關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。相信在未來(lái)的某一天，開一輛新能源汽車會(huì)成為常態(tài)。那么凡事有利就有弊，下面我將對(duì)新能源汽車的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行分析 ，希望對(duì)大家的買車有所幫助。
新能源汽車的優(yōu)勢(shì)有以下四點(diǎn)內(nèi)容:
優(yōu)點(diǎn)一：污染小，更環(huán)保
純電汽車在運(yùn)行過(guò)程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，造成的污染也少于傳統(tǒng)汽車，因?yàn)榘l(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設(shè)備。
優(yōu)點(diǎn)二：政策補(bǔ)貼，更省錢
2014年，國(guó)家和地方政府給予**汽車最高11.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼，這一舉措使電池成本居高不下的**汽車的售價(jià)能夠下降到與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)?shù)乃健６谟蛢r(jià)高企的今天，**汽車的運(yùn)行費(fèi)用是要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車的。
優(yōu)點(diǎn)三：噪音小，更舒適
**機(jī)在運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)水平都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。在怠速和低速情況下，**汽車的舒適性要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車，隨著速度的提升，胎噪和風(fēng)噪成為噪音的主要來(lái)源，兩者才回到同一水平上。**汽車的這一特點(diǎn)對(duì)于提升汽車的NVH性能無(wú)疑會(huì)有很大的幫助。
優(yōu)點(diǎn)四：節(jié)能
**汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發(fā)電廠和**機(jī)的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。傳統(tǒng)汽車按百公里耗油量10L計(jì)，能耗約為10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。并且在城市的擁堵環(huán)境里，**汽車的節(jié)能優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步放大。
新能源汽車的劣勢(shì)有以下四點(diǎn)內(nèi)容：
缺點(diǎn)一：充電難
在國(guó)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)滯后的情況下，充電是**汽車所面臨的的一大難題。公共場(chǎng)所充電樁的缺乏嚴(yán)重影響了**汽車的出行。
缺點(diǎn)二：續(xù)航里程短
受限于電池的容量，目前大多數(shù)的純**汽車?yán)m(xù)航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說(shuō)90%的人每日行駛距離不超過(guò)50公里，但是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)續(xù)航的要求比美國(guó)人更高，因?yàn)楹苌儆兄袊?guó)家庭擁有超過(guò)1輛汽車，而美國(guó)人可以做到一輛純**汽車通勤，一輛傳統(tǒng)汽車旅行。純**汽車可以滿足老百姓平時(shí)上下班，但是周末外出，節(jié)假日出游的需求，又該如何解決呢？
缺點(diǎn)三：充電慢
目前大多數(shù)充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時(shí)。雖然可以利用夜間休息時(shí)間充電，但是如果遇到什么突發(fā)情況，純**汽車的充電慢的缺點(diǎn)就會(huì)凸顯無(wú)疑。
缺點(diǎn)四：售后服務(wù)有待加強(qiáng)
**汽車結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但是由于動(dòng)力部分和傳統(tǒng)汽車相去甚遠(yuǎn)，在維修起來(lái)還是會(huì)遇到一些麻煩。第一個(gè)問(wèn)題就是維修技師的缺乏，現(xiàn)在絕大部分的技師能夠修傳統(tǒng)汽車，但是缺少電器方面的知識(shí)，貿(mào)然維修**汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險(xiǎn)性。第二個(gè)問(wèn)題是零部件的稀缺，**汽車生產(chǎn)量和保有量都少，因此零部件少，價(jià)格還高。
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